סוגיות סביבתיות למציאות – עיור

סידני, אוסטרליה היא עיר פנטסטית. יש נוף למים בכל מקום הודות לנמל שמקפל את דרכו לאורך יותר מ-40 ק"מ לפנים היבשה מהכניסה לאוקיינוס. החופים, כולם 62, נהדרים והמים חמימים רוב ימות השנה. ואם נמאס לכם מהחוף יש שממה יער מורשת עולמית במרחק שעה נסיעה בהרים הכחולים.

לא מפתיע שיש בערך 4 מיליון תושבי סידני. רובם מתגוררים בפרברים הפרוסים על פני שטח מטרופולין של 12,145 קמ"ר, מה שמותיר הרבה מקום בין הדירות ובין הדירות, ושטחים פתוחים להנאתם. כמעט כולם נמצאים במרחק הליכה מפארק. תוסיפו קצת שמש, החופים הידועים לשמצה והייתה לכם העיר האידיאלית.

מבקרים אוהבים גם את סידני. בכל שנה העיר מארחת קרוב ל-10 מיליון תיירים, 3 מיליון מהם מחו"ל.

המקום כל כך פופולרי שבעשור האחרון כחצי מיליון איש החליטו להפוך לסידני, השם המקומי לתושבים. מדובר בערך ב-1,000 תושבים חדשים בשבוע, קצב גידול של 15%, קצת יותר מקצב הגידול באוכלוסייה הכוללת של אוסטרליה באותה תקופה.

בנוסף לכניסות המגמות החברתיות ראו משפחות קטנות יותר, מתפצלות מהר יותר ממה שהן מתמזגות. ובעוד צעירים נשארים בבית זמן רב יותר, הם בסופו של דבר רוצים לצאת.

במהלך העשורים הקרובים סידני תצטרך לספק 640,000 בתים חדשים רק כדי לעמוד בקצב הביקוש החזוי.

בעוד שמפתחים אולי מחייכים, מספר זה גרם למתכננים במדינה ובממשל המקומי להניף את ידיהם באוויר. גם במקום עם כל כך הרבה מקום, נהירה מתמשכת כזו מפעילה לחץ עצום על התשתיות, בעיקר התחבורה.

זה גם מייצר אתגרים סביבתיים.

אספקת המים, שירותי הביוב והחשמל חייבים כולם לגדול ככל שהעיר גדלה. ומגיע שלב שבו מערכות האספקה ​​של שירותים עברו את תאריך הקנייה שלהם. לא ניתן לשדרג או להרחיב אותם יותר ויש צורך במערכת חדשה לגמרי.

או, כמו עם סידני ושחרור הביוב שלה לאוקיינוס ​​הפתוח, המערכת כבר לא מקובלת.

640,000 בתים והכבישים, מסילות הברזל, החנויות והשטחים הציבוריים התומכים בהם זקוקים לשטח. חלקם יידחסו בין הפרברים הקיימים; אחרים יהיו פיתוחים בשדה ירוק. שימור בית הגידול הטבעי הוא אתגר כאשר שטח הבטון מתרחב.

בסידני השטח הבנוי פולש לקרקע חקלאית פורייה שסיפקה באופן מסורתי חלק גדול מתוצרת הגננות שצרכו תושבי העיר ואותם 10 מיליון מבקרים. על המתכננים לעשות את הבחירה הקשה בין ייצור מזון למרחב מחיה. בחירות טובות דורשות קלט מקומי ואסטרטגיה אזורית ברורה.

לסידני יש גם כמה בעיות מוזרות, כמו מה לעשות עם אוכלוסיית תושבות של שועלים מעופפים אפור-ראש, זן בסכנת הכחדה אך מטריד של עטלף פרי בגודל של חתול קטן, השוכב בגנים הבוטניים היושבים בצל גורדי שחקים CBD.

ואז יש את הנושא הסביבתי האמיתי של טביעת הרגל של העיר. מים, אנרגיה, מזון ופסולת לא יכולים להיווצר בתוך אגן סידני. יש צורך בשטח קרקע גדול בהרבה כדי לספק את המשאבים והמקומות הדרושים לסילוק פסולת.

יש גם את הנושא של פליטת גזי חממה מאורחות חיים המשתמשים בחשמל ותחבורה מבוססי דלק מאובנים.

זוהי רשימה ארוכה של אתגרים שכל אחד מהם מפעיל לחץ על שלמות הסביבה.

סידני היא עיר בגודל בינוני בסטנדרטים מודרניים, בדומה לפיניקס, אריזונה. היא חצי מגודלה של צ'נאי, שליש מגודלה של לונדון, רבע מגודלה של שנגחאי ובליפ בהשוואה לטוקיו, האגורה הגדולה בעולם, עם 34 מיליון תושבים.

הנתון המשמעותי הוא שיש לפחות 70 ערים בעולם שיש בהן אוכלוסיה גדולה יותר מסידני. עיור הוא עניין גדול.

הנושא הסביבתי האמיתי הוא שאנחנו חייבים לקבל את העיור הזה. אוכלוסיית העולם המונה 7 מיליארד יגיע לשיא בין 9 ל-12 מיליארד, וכדי לסייע בשמירה על סביבה שיכולה לתמוך בהם; אנחנו כנראה רוצים שרוב האנשים הנוספים האלה יגורו בערים.

תשומת הלב לאופן בו אנו הופכים את הערים הללו לאפשרות לחיות ולאופן בו אנו יכולים לנהל את טביעות הרגל הסביבתיות שלהן צריכה להיות בראש סדר העדיפויות של כולנו.